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« Tower Bridge » : différence entre les versions

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[[Image:Tower Bridge - Londres-631.jpg|thumb|right]]Le '''Tower Bridge''' est un [[pont |pont]][[pont basculant|basculant]] franchissant la [[Tamise|Tamise]] à [[Londres|Londres]]. Sa longeuru est de 286,5 mètres. Il a été construit entre 1886 et 1894.
[[Image:Tower Bridge - Londres-631.jpg|thumb|right]]Le '''Tower Bridge''' est un [[Pont|pont]][[Pont basculant|basculant]] franchissant la [[Tamise|Tamise]] à [[Londres|Londres]]. Sa longeuru est de 286,5 mètres. Il a été construit entre 1886 et 1894.


== Histoire ==
== Histoire ==


À l'origine, le [[pont de Londres|pont de Londres]] était le seul pont traversant la [[Tamise|Tamise]]. Lorsque Londres se développa, on construisit d'autres ponts mais ils étaient tous à l'ouest du [[pont de Londres|pont de Londres]] puisque toute la zone située à l'est de celui-ci était devenue un port effervescent.
À l'origine, le [[Pont de Londres|pont de Londres]] était le seul pont traversant la [[Tamise|Tamise]]. Lorsque [[Londres|Londres]] se développa, on construisit d'autres ponts mais ils étaient tous à l'ouest du [[Pont de Londres|pont de Londres]] puisque toute la zone située à l'est de celui-ci était devenue un [[Port|port]] effervescent.


Au XIXème siècle, l'est de Londres connut un fort développement démographique et la population demanda la construction d'un pont à l'est du London Bridge car les déplacements pour les piétons et les véhicules pouvaient prendre plusieurs heures. En&nbsp; 1876, la City of London Corporation décida qu'il fallait résoudre le problème rapidement en construisant un nouveau pont&nbsp;: TOWER&nbsp;BRIDGE.<br>
Au [[XIXe siècle|XIXe siècle]], l'est de [[Londres|Londres]] connut un fort développement démographique et la population demanda la construction d'un pont à l'est du [[Pont de Londres|pont de Londres]] car les déplacements pour les piétons et les véhicules pouvaient prendre plusieurs heures. En 1876, la [[Corporation de la Cité de Londres|Corporation de la Cité de Londres]] décida qu'il fallait résoudre le problème rapidement en construisant un nouveau pont, le Tower Bridge.<br>


== Quelques chiffres ==
== Quelques chiffres ==


Pour la construction de Tower Bridge, il fallut 8 ans de travail acharné de 5 entretrepreurs principaux, de 432 ouvriers.
Pour la construction de Tower Bridge, il a fallu 8 ans de travail acharné de 5 entretrepreurs principaux et de 432 ouvriers.


Deux piliers massifs furent coulés dans le lit du fleuve pour supporter la construction. Il fallut plus de 11 000 tonnes d'acier pour la structure des tours et des passerelles.
Deux [[pilier|piliers]] massifs furent coulés dans le [[Lit (hydrologie)|lit]] du fleuve pour supporter la construction. Il fallut plus de 11 000 tonnes d'[[acier|acier]] pour la structure des [[Tour (édifice)|tours]] et des [[Passerelle (architecture)|passerelles]].

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[[Catégorie:Royaume-Uni]]
[[Catégorie:Royaume-Uni]]
[[Catégorie:Bâtiment_et_construction]]

Version du 3 août 2012 à 09:20

Tower Bridge - Londres-631.jpg

Le Tower Bridge est un pontbasculant franchissant la Tamise à Londres. Sa longeuru est de 286,5 mètres. Il a été construit entre 1886 et 1894.

Histoire

À l'origine, le pont de Londres était le seul pont traversant la Tamise. Lorsque Londres se développa, on construisit d'autres ponts mais ils étaient tous à l'ouest du pont de Londres puisque toute la zone située à l'est de celui-ci était devenue un port effervescent.

Au XIXe siècle, l'est de Londres connut un fort développement démographique et la population demanda la construction d'un pont à l'est du pont de Londres car les déplacements pour les piétons et les véhicules pouvaient prendre plusieurs heures. En 1876, la Corporation de la Cité de Londres décida qu'il fallait résoudre le problème rapidement en construisant un nouveau pont, le Tower Bridge.

Quelques chiffres

Pour la construction de Tower Bridge, il a fallu 8 ans de travail acharné de 5 entretrepreurs principaux et de 432 ouvriers.

Deux piliers massifs furent coulés dans le lit du fleuve pour supporter la construction. Il fallut plus de 11 000 tonnes d'acier pour la structure des tours et des passerelles.

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