« Rail » : différence entre les versions
« Rail » défini et expliqué aux enfants par les enfants.
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*'''Crampons''' : Gros clou situé sur la semelle du rail servant à le maintenir. S'agissant du tout premier mode de fixation utilisé, il existe encore en [[Amérique du Nord]] mais pas en [[Europe]]. Les rails européens utilisent des [[Tire-fond|tire-fonds]]. |
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Dernière version du 30 août 2012 à 17:56
Un rail est une barre d'acier servant de support pour certains transports (train, tramway, etc.). Il supporte et guide le véhicule, où plus précisément la roue ferroviaire, qui comporte un bandage et un boudin.
La plupart des systèmes de transport sont des voies ferrées, mais certains n'utilisent qu'un seul rail, appelé monorail.
Éléments d'un rail
La composition exacte des rails diffère en fonction du lieu. Ici, des légendes des différents éléments d'un rail en Amérique du Nord (voir définition des légendes en bas de l'image).
- Anticheminants : Pièce métallique fixée au patin d'un rail et enfoncée dans le ballast pour empêcher le déplacement du rail.
- Traverse : Pièce de bois ou de métal posée perpendiculairement et en dessous des rails pour les supporter.
- Crampons : Gros clou situé sur la semelle du rail servant à le maintenir. S'agissant du tout premier mode de fixation utilisé, il existe encore en Amérique du Nord mais pas en Europe. Les rails européens utilisent des tire-fonds.
- Ballast : Lit de pierres ou de graviers sur lequel repose une voie de chemin de fer.
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