Logement social

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La Zone d’Aménagement Concerté (ZAC) Clichy-Batignolles est un projet de la Mairie de Paris dans leXVIIème Arrondissement de la capitale en réponse à la pénurie de logement <span id="fck_dom_range_temp_1358011838437_301" />et qui permettra la réhabilitation de la zone, non-utilisée depuis l’abandon du chemin de fer de la petite ceinture.

Histoire

  En 1837, MM. Cardinet et les frères Pereire décidèrent de faire, là où n’étaient alors que des terrains vagues une gare de marchandises et, un centre de stockage qui devint l’un des plus importants de la SNCF. Cependant, ces rails, qui faisaient le tour de Paris ne servirent plus à cause du développement des voitures et de l’usure du circuit.
  En 2002, la Mairie de Paris décida de moderniser le quartier et commença les négociations avec la SNCF et RFF (propriétaires des terrains). En 2004 eurent lieu les premiers accords avec la vente de 5.5 hectares à la Ville. En 2005, 1.8 hectare supplémentaire fut acquis et, les travaux de la « ZAC Cardinet-Chalabre » commencèrent. Au même moment les travaux de construction du parc Martin Luther King débutèrent.
  La possibilité d’accueillir les jeux olympiques de 2012 fut un facteur accélérateur car le projet prévoyait de bâtir le village olympique à cet endroit. Paris ne fut pas choisi mais, les travaux continuèrent. 
  La deuxième ZAC, à Clichy-Batignolles, la plus grosse (80% du projet total) fut acquise par la capitale en trois phases (une en 2009, une en 2012 et une en 2013). Les achats de terrains coûteront en tout 400 millions d’euros, auxquels s’ajouteront 303 millions nécessaires à la libération des lieux.
  En avril 2009, un imprévu modifie légèrement le projet. Nicolas Sarkozy, alors président de la République décide d’implanter la cité judiciaire de Paris dans la ZAC après la demande de la maire du XVIIème arrondissement.

Présentation du Projet

  La ZAC comprendra d’une part 99 000m² delogements regroupés en 3400 habitations dont 55% seront sociaux et le reste sera privatif et, d’autre part 66 700m² de bureaux. 
  Seront aussi mis à la disposition des habitants un pôle commercial de 9 000m², le déjà célèbre parc Martin Luther King, un cinéma de sept ou huit salles, deux crèches pouvant accueillir jusqu’à 66 berceaux chacune, un groupe scolaire de quinze classes, une maternelle et un gymnase. Le tout sur un total de quatre-vingts hectares. C’est aussi à cet endroit que sera construite la nouvelle cité judiciaire de Paris.

Logements sociaux

  Un logement social est un logement dont le coût ou le loyer est faible ; il est destiné à des personnes dont les revenus sont bas. Tous les logements sociaux du projet ne seront pas identiques, il y aura toutes sortes de catégories sociales (étudiant, travailleur, personnes âgées…) pour des logements « très sociaux », « sociaux » et « intermédiaires ».

Logements Privatifs

  Un logement privatif est un logement qui sera vendu au prix du marché.

Cité Judiciaire de Paris

Fichier:ZAC Clihy-Batignolles.jpg

  La cité judiciaire de Paris est un projet situé porte de Clichy (voir ci-dessous). Elle sera située sur un ensemble de 88 500m² regroupant le tribunal d’instance parisien (aujourd’hui réparti dans chacun des 20 arrondissements), le tribunal de grande instance de Paris et, la Direction Régionale de la Police Judiciaire (DRPJ). Les deux derniers étant trop à l’étroit dans leurs bureaux respectifs.
  La tour fera 160m de haut et sera le summum du point de vue de la modernité et de l’écologie.

Parc Martin Luther King

  Le parc Clichy-Batignolles – Martin Luther King est un parc conçu par la paysagiste Jacqueline Osty en 2002.

Il fait actuellement 4.3 hectares mais, à terme, en fera 10. Une fois fini, ce sera l’un des plus grands jardins de Paris.
  Les travaux d’agrandissement commenceront en 2013. Ils feront déjà augmenter la taille du parc de 2.2 hectares pour un coût de 22 millions d’euros cette année-là. Le parc, construit dans un but écologique, n’émettra pas de CO₂ ou à peine (notamment grâce à une éolienne et des panneaux solaires) et sera composée de plantes ne consommant que peu d’eau.

Développement Durable

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  Le projet de la ZAC a été conçu avec des principes de développement durable : 85% de la production de chaleur viendra d’énergies renouvelables (en particulier la géothermie). De même, le parc Martin Luther King, lui, sera presque indépendant en énergie (voir ci-dessus).

Aménagements

  Le nouveau quartier accueillera une prolongation de la ligne 14 du métro qui desservira la gare Pont-Cardinet dans laquelle aujourd’hui circulent des Transiliens (ligne L). La station de métro de la porte de Clichy quant à elle recevra la ligne 13 du métro, la ligne C du RER et bientôt (d’ici 2017) la ligne 3B du Tramway (qui sera prolongé jusqu’à la porte d’Asnières).
  Du point de vue des bus, la ZAC sera desservie par le 31, le PC3 et le 66. La gare Pont-Cardinet sera peut-être le terminus du bus 173 et, une autre ligne de bus (à définir) venant de la gare Saint-Lazare sera prolongée jusqu’à la porte de Clichy en passant par Pont-Cardinet.

Conclusion

La ZAC sera moderne : les architectes ont le droit de prévoir des tours allant jusqu’à 50 mètres, la tour du TGI atteindra 160 mètres… Le tout sera un ensemble futuriste tout en restant peu coûteux.
Le quartier sera également écologique, socialement mixte, agréable et possédera tous les points d’intérêt nécessaires (parc, centres éducatifs, garderie, cinéma…).