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« Solar Impulse » : différence entre les versions

« Solar Impulse » défini et expliqué aux enfants par les enfants.
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'''''Solar Impulse''''' est un projet mené par [[Bertrand Piccard|Bertrand Piccard]] et [[André Borschberg|André Borschberg]] qui qui consiste à construire un [[Avion|avion]] dont la propulsion électrique est alimentée par de l'énergie qu'il capte du [[Soleil|soleil]] grâce à des panneaux photovoltaïques. L'appareil a été créé le 29 juin 2004 à l'[[École polytechnique fédérale de Lausanne|École polytechnique fédérale de Lausanne]], en [[Suisse|Suisse]].
'''''Solar Impulse''''' est un projet mené par [[Bertrand Piccard|Bertrand Piccard]] et [[André Borschberg|André Borschberg]] qui  consiste à construire un [[Avion|avion]] dont la propulsion électrique est alimentée par de l'énergie qui capte du [[Soleil|soleil]] grâce à des panneaux photovoltaïques. L'appareil a été créé le 29 juin 2004 à l'[[École polytechnique fédérale de Lausanne|École polytechnique fédérale de Lausanne]], en [[Suisse|Suisse]].


Les deux pilotes sont en projet depuis 2003. Le projet visait à fabriquer l'avion et de le faire voler de nuit comme de jour. A son bord pas de carburant ni d'émission polluante en vol. L'avion a deux places avec quatre moteurs électriques marchant uniquement à l'énergie solaire.
Les deux pilotes sont en projet depuis 2003. Le projet visait à fabriquer l'avion et de le faire voler de nuit comme de jour. A son bord pas de carburant ni d'émission polluante en vol. L'avion a deux places avec quatre moteurs électriques marchant uniquement à l'énergie solaire.

Version du 9 juin 2015 à 07:47

Solar Impulse est un projet mené par Bertrand Piccard et André Borschberg qui  consiste à construire un avion dont la propulsion électrique est alimentée par de l'énergie qui capte du soleil grâce à des panneaux photovoltaïques. L'appareil a été créé le 29 juin 2004 à l'École polytechnique fédérale de Lausanne, en Suisse.

Les deux pilotes sont en projet depuis 2003. Le projet visait à fabriquer l'avion et de le faire voler de nuit comme de jour. A son bord pas de carburant ni d'émission polluante en vol. L'avion a deux places avec quatre moteurs électriques marchant uniquement à l'énergie solaire.

En ce moment (mai/juin 2015), l'avion est en train d'effectuer le tour du monde.

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