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« Rue du Pont-Suspendu » : différence entre les versions

« Rue du Pont-Suspendu » défini et expliqué aux enfants par les enfants.
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<font size="5">Rue du Pont-Suspendu</font>
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<font size="5"></font>A Fribourg, il existe dans le quartier du Bourg une rue qui se nomme «&nbsp;Rue du Pont-Suspendu&nbsp;».

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Le Grand Pont-Suspendu enjambait la Sarine, entre le quartier du Bourg et celui du Schönberg. Dès son ouverture en 1834, il est devenu provisoirement le plus long pont suspendu du monde, ainsi que le premier à utiliser des câbles en acier au lieu de chaînes.
Le Grand Pont-Suspendu enjambait la Sarine, entre le quartier du Bourg et celui du Schönberg. Dès son ouverture en 1834, il est devenu provisoirement le plus long pont suspendu du monde, ainsi que le premier à utiliser des câbles en acier au lieu de chaînes.


En 1826 déjà, ''Giulio ''Pocobelli, un ingénieur tessinois, avait présenté un projet de pont en pierre, mais les moyens de le réaliser faisaient tout simplement défaut.[[Image:Vue_rue_pt_sus.jpg|thumb|right]]
En 1826 déjà, ''Giulio ''Pocobelli, un ingénieur tessinois, avait présenté un projet de pont en pierre, mais les moyens de le réaliser faisaient tout simplement défaut.[[Image:Vue rue pt sus.jpg|thumb|right]]


Finalement, c’est le français Joseph Chaley qui sera mandaté pour la réalisation de ce pont. Il choisit de construire un ouvrage d‘art comportant une seule travée (sans pile intermédiaire), et ce «&nbsp;contre les vœux du public fribourgeois et des actionnaires», permettant ainsi une importante économie et un gain de temps dans les travaux qui démarrent en mars 1832 pour s’achever par la fixation des câbles le 13 août 1834. Ce pont, en métal, et était devisé à environ 200000 francs ''de l’époque''.
Finalement, c’est le français Joseph Chaley qui sera mandaté pour la réalisation de ce pont. Il choisit de construire un ouvrage d‘art comportant une seule travée (sans pile intermédiaire), et ce «&nbsp;contre les vœux du public fribourgeois et des actionnaires», permettant ainsi une importante économie et un gain de temps dans les travaux qui démarrent en mars 1832 pour s’achever par la fixation des câbles le 13 août 1834. Ce pont, en métal, et était devisé à environ 200000 francs ''de l’époque''.


Le 8 octobre 1834, Joseph Chaley traverse pour la première fois le pont au trot dans une voiture attelée à deux chevaux. Et, le jour de l'inauguration, ''soit les dimanche et lundi 19 et 20[[Image:CAPO_pont_suspendu3.jpg|thumb|right|Carte postale du Pont-Suspendu (vers1905)]] octobre, '' un cortège de 1'800 personnes put défiler, sans risque, sur le Grand Pont-Suspendu.
Le 8 octobre 1834, Joseph Chaley traverse pour la première fois le pont au trot dans une voiture attelée à deux chevaux. Et, le jour de l'inauguration, ''soit les dimanche et lundi 19 et 20[[Image:CAPO pont suspendu3.jpg|thumb|right|Carte postale du Pont-Suspendu (vers1905)]] octobre, '' un cortège de 1'800 personnes put défiler, sans risque, sur le Grand Pont-Suspendu.


Ce pont a été détruit en 1923 pour faire place au pont de Zaehringen.<br>
Ce pont a été détruit en 1923 pour faire place au pont de Zaehringen.<br>
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*'''<u></u>'''Fribourg, une ville au XIXè et XXè siècles, Editions la Sarine, pages 111-112Wicht-Piérart, Anne&nbsp;: «&nbsp;Une économie à caractère traditionnel&nbsp;(1803-1848)&nbsp;», in Python, Francis e.a.&nbsp;: ''Fribourg, une ville aux XIX''<sup>''e''</sup>''et XX''<sup>''e''</sup>''siècles. Freiburg, eine Stadt im 19. und 20. Jahrhundert.'' Fribourg, Bourgeoisie de la Ville de Fribourg et Éditions la Sarine 2007, pp. 111-112.http://www.ville-fribourg.ch/vfr/files/pdf26/239_novembre071.pdf
*'''<u></u>'''Fribourg, une ville au XIXè et XXè siècles, Editions la Sarine, pages 111-112Wicht-Piérart, Anne&nbsp;: «&nbsp;Une économie à caractère traditionnel&nbsp;(1803-1848)&nbsp;», in Python, Francis e.a.&nbsp;: ''Fribourg, une ville aux XIX''<sup>''e''</sup>''et XX''<sup>''e''</sup>''siècles. Freiburg, eine Stadt im 19. und 20. Jahrhundert.'' Fribourg, Bourgeoisie de la Ville de Fribourg et Éditions la Sarine 2007, pp. 111-112.http://www.ville-fribourg.ch/vfr/files/pdf26/239_novembre071.pdf
*Tornare, Alain-Jacques&nbsp;: «&nbsp;Joseph Chaley, le jeteur de ponts&nbsp;», ''Bulletin d’information de la Ville de Fribourg – Mitteilungsblatt der Stadt Freiburg 1700'', n<sup>o</sup> 239, novembre 2007, p.1[[Image:CAPO_pont_suspendu2.jpg|thumb|right|Carte postale du Pont-Suspendu (avant 1900)]]2.
*Tornare, Alain-Jacques&nbsp;: «&nbsp;Joseph Chaley, le jeteur de ponts&nbsp;», ''Bulletin d’information de la Ville de Fribourg – Mitteilungsblatt der Stadt Freiburg 1700'', n<sup>o</sup> 239, novembre 2007, p.1[[Image:CAPO pont suspendu2.jpg|thumb|right|Carte postale du Pont-Suspendu (avant 1900)]]2.
*Schöpfer, Hermann''&nbsp;: Petit guide de la ville de Fribourg''/ ''Kleiner Kunstführer Stadt Freiburg''/ ''Piccola Guida di Friburgo''/ ''City of Fribourg a short Guide'', éditions Saint-Paul 2007.
*Schöpfer, Hermann''&nbsp;: Petit guide de la ville de Fribourg''/ ''Kleiner Kunstführer Stadt Freiburg''/ ''Piccola Guida di Friburgo''/ ''City of Fribourg a short Guide'', éditions Saint-Paul 2007.
*Page wikipedia du Grand pont suspendu: http://fr.wikipedia.org/wiki/Grand_pont_suspendu (consulté le 19.02.2013)
*Page wikipedia du Grand pont suspendu: http://fr.wikipedia.org/wiki/Grand_pont_suspendu (consulté le 19.02.2013)

Version du 14 mai 2013 à 12:20

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Cet article est actuellement rédigé par une classe dans le cadre d'un projet scolaire coordonné par Praz Emmanuel. Les autres wikiminautes ne devraient pas modifier son contenu avant le 31-12-2014, date prévue de la fin du projet.



 

Rue du Pont-Suspendu

A Fribourg, il existe dans le quartier du Bourg une rue qui se nomme « Rue du Pont-Suspendu ».

Rue pt sup.jpg

Le Grand Pont-Suspendu enjambait la Sarine, entre le quartier du Bourg et celui du Schönberg. Dès son ouverture en 1834, il est devenu provisoirement le plus long pont suspendu du monde, ainsi que le premier à utiliser des câbles en acier au lieu de chaînes.

En 1826 déjà, Giulio Pocobelli, un ingénieur tessinois, avait présenté un projet de pont en pierre, mais les moyens de le réaliser faisaient tout simplement défaut.

Vue rue pt sus.jpg

Finalement, c’est le français Joseph Chaley qui sera mandaté pour la réalisation de ce pont. Il choisit de construire un ouvrage d‘art comportant une seule travée (sans pile intermédiaire), et ce « contre les vœux du public fribourgeois et des actionnaires», permettant ainsi une importante économie et un gain de temps dans les travaux qui démarrent en mars 1832 pour s’achever par la fixation des câbles le 13 août 1834. Ce pont, en métal, et était devisé à environ 200000 francs de l’époque.

Le 8 octobre 1834, Joseph Chaley traverse pour la première fois le pont au trot dans une voiture attelée à deux chevaux. Et, le jour de l'inauguration, soit les dimanche et lundi 19 et 20

Carte postale du Pont-Suspendu (vers1905)

octobre, un cortège de 1'800 personnes put défiler, sans risque, sur le Grand Pont-Suspendu.

Ce pont a été détruit en 1923 pour faire place au pont de Zaehringen.

 A voir 

La veuve de Chaley, qui n’était autre que la petite-fille de Madame Roland, sera en 1870, en compagnie de ses enfants à Fribourg, la protectrice dévouée de nombreux malades de l’armée française de l’Est, alors internés dans notre cité, et dont on peut voir le monument-souvenir au Carré français du Cimetière communal de Saint-Léonard, à Fribourg.


Sources

  • Fribourg, une ville au XIXè et XXè siècles, Editions la Sarine, pages 111-112Wicht-Piérart, Anne : « Une économie à caractère traditionnel (1803-1848) », in Python, Francis e.a. : Fribourg, une ville aux XIXeet XXesiècles. Freiburg, eine Stadt im 19. und 20. Jahrhundert. Fribourg, Bourgeoisie de la Ville de Fribourg et Éditions la Sarine 2007, pp. 111-112.http://www.ville-fribourg.ch/vfr/files/pdf26/239_novembre071.pdf
  • Tornare, Alain-Jacques : « Joseph Chaley, le jeteur de ponts », Bulletin d’information de la Ville de Fribourg – Mitteilungsblatt der Stadt Freiburg 1700, no 239, novembre 2007, p.1
    Carte postale du Pont-Suspendu (avant 1900)
    2.
  • Schöpfer, Hermann : Petit guide de la ville de Fribourg/ Kleiner Kunstführer Stadt Freiburg/ Piccola Guida di Friburgo/ City of Fribourg a short Guide, éditions Saint-Paul 2007.
  • Page wikipedia du Grand pont suspendu: http://fr.wikipedia.org/wiki/Grand_pont_suspendu (consulté le 19.02.2013)
  • http://dgcwww.epfl.ch/Guide_des_ponts/Fribourg/Zeahringen/Zeahringen.htm


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