« Pont des Trous » : différence entre les versions
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'''2. Utilité'''[[File:Wiki pont.jpg|thumb|Le Pont des Trous, autrefois.]] |
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Il servait à protéger la ville contre les attaques et les invasions. Il faisait parti de la 2e enceinte communale. |
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[[File:Wiki plan.jpg|thumb|Plan de l'enceinte communale.]] |
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Il servait à protéger la ville contre les attaques et les invasions. Il faisait parti de la 2e enceinte communale.[[File:Pont des Trous coté campagne.jpg|thumb|Pont des Trous coté campagne (aujourd'hui)]][[File:Pont des Trous coté ville.jpg|thumb|Pont des Trous coté ville (aujourd'hui)]]Cette porte d'eau servait également à commander les entrées dans la ville de Tournai grâce à des péages. |
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Cette porte d'eau servait également à commander les entrées dans la ville de Tournai grâce à des péages. |
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C'était donc un obstacle interdisant l'accès à la ville par le fleuve. |
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C'était donc un obstacle interdisant l'accès à la ville par le fleuve.[[File:Pont des Trous coté ville.jpg|thumb|Pont des Trous coté ville (aujourd'hui)]]'''3. Caractéristiques''' |
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'''3. Caractéristiques''' |
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Du côté de la ville, les tours sont aplaties. Du côté de la campagne, les tours sont arrondies pour résister aux boulets de canons. |
Du côté de la ville, les tours sont aplaties. Du côté de la campagne, les tours sont arrondies pour résister aux boulets de canons. |
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Autrefois, la nuit le passage par le fleuve était fermé par des herses celles-ci pouvaient descendre également en cas de danger d'invasion. |
Autrefois, la nuit le passage par le fleuve était fermé par des herses celles-ci pouvaient descendre également en cas de danger d'invasion. |
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'''4. Modifications après la seconde guerre mondiale''' |
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Après avoir été dynamité par les anglais, l'arche centrale à été élargie à 11,3 mètres et les tours ont été rehaussées de 2,40 mètres afin de faciliter la navigation fluviale. |
Après avoir été dynamité par les anglais, l'arche centrale à été élargie à 11,3 mètres et les tours ont été rehaussées de 2,40 mètres afin de faciliter la navigation fluviale. |
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Lors de la reconstruction, les trois arches ont perdu leur caractère authentique . |
Lors de la reconstruction, les trois arches ont perdu leur caractère authentique . |
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Version du 15 décembre 2015 à 14:22
1. Création
Le Pont des Trous est un monument important de la ville de Tournai.
Le monument n'a jamais servi de pont !
L'Escaut permet la liaison vers Anvers, Rotterdam et les ports du nord.
2. Utilité
Il servait à protéger la ville contre les attaques et les invasions. Il faisait parti de la 2e enceinte communale.
Cette porte d'eau servait également à commander les entrées dans la ville de Tournai grâce à des péages.
C'était donc un obstacle interdisant l'accès à la ville par le fleuve.
3. Caractéristiques
Du côté de la ville, les tours sont aplaties. Du côté de la campagne, les tours sont arrondies pour résister aux boulets de canons.
Autrefois, la nuit le passage par le fleuve était fermé par des herses celles-ci pouvaient descendre également en cas de danger d'invasion.
4. Modifications après la seconde guerre mondiale
Après avoir été dynamité par les anglais, l'arche centrale à été élargie à 11,3 mètres et les tours ont été rehaussées de 2,40 mètres afin de faciliter la navigation fluviale.
Lors de la reconstruction, les trois arches ont perdu leur caractère authentique .
5. Drapeaux
Sur le pont, il y a 5 drapeaux: Tournai, Europe, Belgique, Wallonie, Hainaut.
6. Projet de modifications
Au début du 21ème siècle, l’architecture du pont est remise en cause. Différents projets d’aménagement visent à élargir l’arche centrale, voire la supprimer complètement.
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